「バイオレット」 (VIOLET) は、日産自動車が生産していた小型乗用車。
下級車種のサニーと上級車種の610型ブルーバードUの中間クラスを担う新規車種として初代710型バイオレットが発売された経緯には、バイオレットの上級車種であるブルーバードの商品企画や販売政策が大いに影響している。
初代710型バイオレットの発売より先行して、1971年8月にフルモデルチェンジされて発売された610型ブルーバードUは、ライバル車種であるトヨタ自動車のコロナの上級車種として発売されていたコロナマークIIの存在や、高度経済成長に伴う所得倍増による経済情勢下で企画開発された経緯から、先代の510型ブルーバードよりも車格クラス・価格共に上昇した事により、510型までの既納先のブルーバードユーザーから車格クラス・価格面で上昇した610型ブルーバードUへの代替を躊躇されて他車種へ代替や客離れが懸念された日産サイドの販売政策上、先代の510型ブルーバードは610型ブルーバードUの発売と同時に1400ccと1600ccの4ドアセダンと2ドアセダンの廉価グレードのみに車種整理され、1972年12月まで併売されていた。
初代710型バイオレットは、その510型ブルーバードの実質的な後継車種となるべく、「幸せの1400」のCMキャッチコピーと共に1973年1月にデビュー。ブルーバードシリーズの1車種としての役目も担う立場から、型式番号は歴代ブルーバードの型式番号である「310型」「410型」「510型」「610型」から連なる「710型」となった。