チェリー

日産・チェリー （CHERRY） は、かつて日産自動車が販売していた乗用車。

元々、旧プリンス自動車で企画開発が行われていた車種であり、1966年に日産自動車に吸収合併された後も引続き旧プリンス自動車入社組の日産社員を中心に開発が続行され、1970年に日産自動車初の量産前輪駆動車として発売された。

エンジン・トランスミッションはBMC・ミニと同様、エンジン横置、ブロックの真下にトランスミッションを置く二階建てで、いわゆるBMC式、あるいはイシゴニス式と呼ばれるレイアウトであった。

1978年の3世代目へのモデルチェンジに際し、車名がチェリーからパルサーに変更されたが、その後もしばらくの間はスカイラインやローレルと同様、旧プリンス自動車入社組の日産社員を中心に企画、開発されていた。

車名の由来は、「桜」を示す英語「Cherry」から。